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下和快车的价格正在缩小。一位接近滴滴的人士告诉财经社，滴滴北京正在背负盈利的压力另位网约车行业的人也财经社表示，滴滴在过去2017年在接近盈利的那条线。美团的出现，可能会推迟滴滴盈利日的到来。尽管一方面滴滴对称关注的早已不如何通过补贴来争夺市场份额，而是“mzd1-200”种法，这七座城市滴滴赚钱的美团南上线的大半年时间里，滴滴还曾专门派人到南市场调查体验美团打车和滴滴快车的区别，仅从产品界上来看，美团几乎做到了像素级的制。不过，在前期的运营策略上，美团和滴滴有些不同以南京为例，美团打车同时支持快车和出车业务。在用户

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